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27.02.2014 Anpassung der mittleren Klappen

IMG_3522Nachdem die Arbeiten an den Kotflügel für uns weitestgehend beendet sind, folgt als nächstes das Anpassen der mittleren Geräteraumklappen. Diese sind mit Blech beplankt worden. Auch die Randleisten und die Schlösser sind schon montiert. Damit alle sieben Türen richtig schließen, mussten wir diese entsprechend einpassen. Die noch hinzukommende Blechstärke der Hammerschlagbleche musste hier ebenfalls berücksichtigt werden. Das die Klappen nur durch Änderung der Scharnierposition geändert werden können, erschwerte die exakte Ausrichtung zusätzlich.

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06.01.2014 Kotflügel und Scharniere

IMG_3453Die letzten Wochen haben wir mit dem Richten der Kotflügel und der Herstellung neuer Scharniere verbracht. Alle vier Kotflügel des Benz werden wir wieder verwenden. Da sie aber durch den Brand zum Teil schwer in Mitleidenschaft gezogen wurden, ist es sehr aufwendig diese wieder in den Originalzustand zu versetzen. Im ersten Schritt haben wir die Kotflügel montiert und in Form gebracht. Die Dellen und Beulen haben wir dann auf dem Sandsack heraus geklopft.

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20.11.2013 Was die letzten zwei Jahre geschah

dsc_0639Keiner von uns wir ihn wohl je vergessen: Den Sonntagmorgen des 20. November 2011, als wir gegen 9 Uhr zu einem Gebäudebrand in die Untere Zinne gerufen wurden. Dort fiel vor zwei Jahren unsere schöne Benz-Motorspritze dem Brand einer Lagerhalle zum Opfer. Fassungslos mussten wir miterleben, wie der Oldtimer durch das Feuer fast komplett zerstört wurde.

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29.09.2013 Geräteraumklappen und Armaturenbrett

IMG_3090Als eine der letzen Arbeiten am Unterbau wurden nun auch die Geräteraumklappen fertiggestellt. Wie schon die Klappen der Saugschlauchkästen sind auch diese Klappen in aufwendiger Rahmenbauweise erstellt worden. Die leichte Biegung der Klappen erschwerte diese Arbeiten zusätzlich. Die Abmessungen konnten mit den alten Blechen und den umlaufenden Leisten gut rekonstruiert werden. Auch deshalb ließen sich die Türen auch recht gut in den Holzrahmen einpassen. Es kamen hier wieder die Originalscharniere zum Einsatz, die aus dem Brandschutt gerettet wurden. Nun werden die Türen der Geräteräume noch mit Blech beplankt und die Leisten müssen noch angeschraubt werden. Es folgen dann noch eventuelle Korrekturen an der Einpassung und das Setzen der Schließbleche und Anschlagwinkel.

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20.10.2013 Räder sind fertig

IMG_3210Vor zwei Wochen konnten wir die Räder im Allgäu abholen. Dort wurde von einer Spezialfirma der neue Vollgummibelag aufgebracht. Eine erste dünne Gummischicht glättete die Rillen der Felge und sorgt so für einen ebenen Untergrund. Im zweiten Schritt folgte dann der eigentliche Vollgummibelag.

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22.08.2013 Holzaufbau und Motor

IMG_2885Nachdem der Unterbau des Fahrzeuges fast fertiggestellt ist, beginnen nun die Arbeiten am Holzaufbau. Um sicherzustellen, dass der Übergang von Motorhaube zum Aufbau später keine Probleme bereitet, wurde für das Armaturenbrett (Spritzbrett) zuerst ein Modell erstellt. Mit leichten Korrekturen wurde jetzt das endgültige Armaturenbrett gesägt.

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