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Die anspruchsvollen und zeitintensiven Arbeiten an der Motorhaube gehen weiter. Mittlerweile sind alle Teile der Motorhaube grob in Form gebracht. Der Übergang zum Aufbau wurde angepasst und aktuell wird die Anschlussleiste gerichtet.

Nachdem die vordere Sitzfläche schon mit Leder bezogen wurde, sind nun auch die Bänke für die Mannschaft fertig. Die Sitzflächen wurden mit Linoleumbelag versehen und an der Vorderseite eine Abschlussleiste angebracht. Die Rücken- und Seitenteile werden nach der Lackierung des Aufbaus ebenso mit Linoleum belegt.

Vor kurzem konnten wir die Ablage auf dem hintern Aufbau in Empfang nehmen und auf den Aufbau aufsetzen. Der Kasten mit einer Umrandung und einem Lattenrost diente zur Ablage von Ausrüstungsgegenständen und Schläuchen.

Die drei oberen Teile der Motorhaube sind nun nahezu fertig gestellt. Es fehlen noch die letzten Feinarbeiten und die Montage des unteren Scharniers. Dies kann aber erst montiert werden, wenn die unteren Haubenteile fertig sind. Diese herzustellen ist eine der nächsten Aufgaben die anstehen.

Nachdem der Aufbau nun nahezu fertig ist, sind wir nun daran die Motorhaube herzustellen. Da die alten Bleche ausgeglüht und zum Teil stark verformt sind, können diese nicht mehr verwendet werden. Die Haube wird nun mit 1mm Karosserieblech neu gefertigt. Hierbei unterstützt uns Karosseriebauer Andreas Göhring tatkräftig.

Als nahezu letzter Teil des Aufbaus werden nun momentan die beiden hinteren Türen für den Pumpenbedienstand hergestellt. Sie wurden natürlich nach original Vorbild wieder aus einem beplankten Holzrahmen hergestellt. Die umlaufenden Profilleisten sind noch original und mussten nur etwas angepasst werden.

In den letzten Wochen wurden die ersten Teile des Bodens fertiggestellt. Der Bodenbelag besteht aus Pyramidenblech und wird mit Messingnägel auf den Holzunterbau aufgenagelt. Vorher müssen die Bleche auf das passende Maß zugeschnitten werden. Hierfür wurden zum Teil vorher Schablonen erstellt um die richtige Form zu ermitteln.

Auch die Türen des hinteren Aufbaus sind mittlerweile fertiggestellt und eingepasst. Hier mussten vor allem die Randleisten der Türen exakt auf die Ecken angepasst werden. Auch die Montage der Scharniere und Schlösser konnte nun erfolgen. Es waren dabei auch nochmal kleine Korrekturen nötig, damit die Türen ohne zu streifen geöffnet und geschlossen werden können.

Für den hinteren Teil des Aufbaus wurden die Bleche zugeschnitten und mit den entsprechenden Aussparungen versehen. Vor dem Befestigen folgte dann die Grundierung der Bleche von der Innenseite und im Randbereich. Anschließend konnte mit dem Aufnageln begonnen werden. Hierzu musste das Blech zuerst richtig positioniert und fixiert werden. Damit die Nägel in richtigem Abstand sitzen, folgt dann das Ausmessen und Anzeichen der Positionen.

Die Holzarbeiten am hinteren Aufbau sind nun beendet. Alle Klappen sind eingepasst und auch die Aussparungen für die Rollläden und die Auszüge sind fertiggestellt. Des Weiteren wurden die Aluleisten als Abschluss zu den Kotflügen in Form gebracht und angepasst. Mittlerweile ist der komplette Aufbau grundiert und die Arbeiten an der Blechverkleidung haben begonnen.

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