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Mittlerweile gehen die Arbeiten am hinteren Teil des Holzaufbaus gut voran.

Nach dem Beschluss unseren BENZ wieder aufzubauen haben wir von verschiedenen Seiten die Zusage für Unterstützung erhalten. Unter anderem hat der Feuerwehrförderverein der Feuerwehr Bretten die Hilfe zugesagt. Dieser ist auch im Besitz von mehreren Feuerwehroldtimern und man kennt sich von verschiedenen Oldtimertreffen und Ausfahrten. Sie haben dann angeboten, uns die Frontscheibe herzustellen.

Zum sechsten Jahrestag des Brandes ist nun zum ersten Mal der hintere Teil des Holzaufbaus auf dem Fahrzeug aufgesetzt. Der Rohbau der einzelnen Teile ist abgeschlossen und momentan wird alles an das Fahrgestell, die Kotflügel und den Fahrzeugboden angepasst. Wichtig ist dabei auch, dass die Halterungen für die Schlauchhaspel und die Klappen und Türen später exakt passen.

Auch dieses Jahr haben wir wieder am Landesfeuerwehr-Oldtimertreffen Baden-Württemberg teilgenommen. Dies fand dieses Jahr in Obermarchtal im Donautal zwischen Sigmaringen und Ulm statt. Hier wurde das 140 jährige Jubiläum der Feuerwehr Obermarchtal gefeiert.

Zurzeit werden noch einige Feinheiten am vorderen Aufbau erledigt. So werden alle Klappen und Türen noch einmal überprüft. Wichtig ist dabei, dass diese einfach laufen und nicht am Aufbau streifen. Auch die Schlösser müssen problemlos funktionieren. Hierzu wurde nochmal an einigen Stellen nachgearbeitet, bevor der Aufbau dann lackiert wird. Auch alle Anbauteile wie die Halterung für den Arbeitsscheinwerfer, der Halter für die Glocke und die Ballhupe werden angebaut um zu sehen ob alles passt.

Zwei Wochen nach dem Guss der Glocke konnten wir diese nun bei der Gießerei in Karlsruhe abholen. Es wurde wieder der Klöppel der alten Glocke eingebaut, der noch vorhanden war. Auch die Halterung konnte wieder verwendet werden. Allerdings musste diese etwas gerichtet und angepasst werden.

Am Freitag, 10.02.2017 wurde unsere neue Glocke für den BENZ gegossen.

Die aufwendigen Arbeiten an der Karosserie des vorderen Aufbaus sind nun abgeschlossen. Somit ist einer der schwierigsten Teile des Wiederaufbaus überwunden. Besonders der vordere Teil, bei dem die Form des Aufbaus in die Form der Motorhaube übergeht, war hier eine besondere Herausforderung.

Heute jährt sich der Großbrand in der Unteren Zinne , bei dem unsere BENZ-Motorspritze zerstört wurde, zum fünften Mal.

In den letzten Tagen wurden die Abgänge und der Saugeingang der Pumpe montiert. Bis auf die Manometer sind nun alle Teile der Pumpe wieder eingebaut. Diese wurden zum Schutz vor Beschädigung bei den restlichen Arbeiten noch weggelassen.

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