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Nachdem der Aufbau nun nahezu fertig ist, sind wir nun daran die Motorhaube herzustellen. Da die alten Bleche ausgeglüht und zum Teil stark verformt sind, können diese nicht mehr verwendet werden. Die Haube wird nun mit 1mm Karosserieblech neu gefertigt. Hierbei unterstützt uns Karosseriebauer Andreas Göhring tatkräftig.

Als nahezu letzter Teil des Aufbaus werden nun momentan die beiden hinteren Türen für den Pumpenbedienstand hergestellt. Sie wurden natürlich nach original Vorbild wieder aus einem beplankten Holzrahmen hergestellt. Die umlaufenden Profilleisten sind noch original und mussten nur etwas angepasst werden.

In den letzten Wochen wurden die ersten Teile des Bodens fertiggestellt. Der Bodenbelag besteht aus Pyramidenblech und wird mit Messingnägel auf den Holzunterbau aufgenagelt. Vorher müssen die Bleche auf das passende Maß zugeschnitten werden. Hierfür wurden zum Teil vorher Schablonen erstellt um die richtige Form zu ermitteln.

Auch die Türen des hinteren Aufbaus sind mittlerweile fertiggestellt und eingepasst. Hier mussten vor allem die Randleisten der Türen exakt auf die Ecken angepasst werden. Auch die Montage der Scharniere und Schlösser konnte nun erfolgen. Es waren dabei auch nochmal kleine Korrekturen nötig, damit die Türen ohne zu streifen geöffnet und geschlossen werden können.

Für den hinteren Teil des Aufbaus wurden die Bleche zugeschnitten und mit den entsprechenden Aussparungen versehen. Vor dem Befestigen folgte dann die Grundierung der Bleche von der Innenseite und im Randbereich. Anschließend konnte mit dem Aufnageln begonnen werden. Hierzu musste das Blech zuerst richtig positioniert und fixiert werden. Damit die Nägel in richtigem Abstand sitzen, folgt dann das Ausmessen und Anzeichen der Positionen.

Die Holzarbeiten am hinteren Aufbau sind nun beendet. Alle Klappen sind eingepasst und auch die Aussparungen für die Rollläden und die Auszüge sind fertiggestellt. Des Weiteren wurden die Aluleisten als Abschluss zu den Kotflügen in Form gebracht und angepasst. Mittlerweile ist der komplette Aufbau grundiert und die Arbeiten an der Blechverkleidung haben begonnen.

Mittlerweile gehen die Arbeiten am hinteren Teil des Holzaufbaus gut voran.

Nach dem Beschluss unseren BENZ wieder aufzubauen haben wir von verschiedenen Seiten die Zusage für Unterstützung erhalten. Unter anderem hat der Feuerwehrförderverein der Feuerwehr Bretten die Hilfe zugesagt. Dieser ist auch im Besitz von mehreren Feuerwehroldtimern und man kennt sich von verschiedenen Oldtimertreffen und Ausfahrten. Sie haben dann angeboten, uns die Frontscheibe herzustellen.

Zum sechsten Jahrestag des Brandes ist nun zum ersten Mal der hintere Teil des Holzaufbaus auf dem Fahrzeug aufgesetzt. Der Rohbau der einzelnen Teile ist abgeschlossen und momentan wird alles an das Fahrgestell, die Kotflügel und den Fahrzeugboden angepasst. Wichtig ist dabei auch, dass die Halterungen für die Schlauchhaspel und die Klappen und Türen später exakt passen.

Auch dieses Jahr haben wir wieder am Landesfeuerwehr-Oldtimertreffen Baden-Württemberg teilgenommen. Dies fand dieses Jahr in Obermarchtal im Donautal zwischen Sigmaringen und Ulm statt. Hier wurde das 140 jährige Jubiläum der Feuerwehr Obermarchtal gefeiert.

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